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三门峡黄河公铁两用大桥合龙 大天鹅栖息地无恙

时间:2019-06-17 19:06 来源:未知 作者:admin

  新华社北京10月1日电(记者 齐中熙)1日上午,跟着最初一片钢桁梁顶推到位,我国在建最长重载铁路——蒙华铁路环节节制性工程三门峡黄河公铁两用大桥正式合龙。就在大桥不远处,天鹅湖国度城市湿地公园碧波飘荡,正在静静期待每年一度大天鹅的归来。

  记者从中国铁建股份无限公司获悉,三门峡黄河公铁两用大桥不只承载着蒙华铁路,仍是运(城)三(门峡)铁路、运三高速公路逾越黄河的共用桥梁,承载要求高、手艺难度大、施工工期紧。如许一个“大块头”不只“力托千钧”,缔造了世界顶推长度最长(1142.5米)、顶推分量最大(4.3万吨)、设想荷载最重的持续钢桁梁桥等三项世界记载,还要在施工中呵护大天鹅的歇息越冬地。

  据担任施工的中国铁建大桥局副总工程师、三门峡黄河公铁两用大桥项目司理李庆丰引见,大桥位于黄河三门峡库区横跨黄河主河流,别离穿越国度级、省级天然庇护区和黄河中游国度级水产种质资本庇护区,而且紧邻三门市糊口饮用水水源地。在大桥下流百米处,就是国度4A级旅游风光区——天鹅湖国度城市湿地公园。每年10月至次年3月,数以千计的大天鹅在这里歇息过冬。

  “大桥施工设备多,钻机、塔吊、运输车辆发生的乐音会对鱼类产卵洄游、鸟类歇息发生粉碎性影响。为此,施工过程中严酷施行乐音尺度,昼间低于70分贝、夜间低于50分贝,专人按时检测。”中国铁建大桥局项目书记莫春义告诉记者。

  李庆丰说,大天鹅很是胆怯、敏感,本来大桥为了美妙涂装定了橘红色。但有专家提出,色彩过于艳丽容易刺激大天鹅。后来,颠末频频比选,大桥最终采用了“天空蓝”这一相对温和的颜色。

  据本地相关部分统计,自2015年大桥施工以来,大天鹅每年在公园的总体分布根基没有变化。

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  义务编纂:刘淼

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