真人番摊官网关注互联网产品管理,交流产品设计、用户体验心得!

他们守护春运平安路

时间:2019-04-17 22:05 来源:未知 作者:admin

  长东黄河大桥上的“守桥父子兵”:长东黄河大桥位于新兖铁路咽喉区段。为保障冬季供电,春运期间这条铁路电煤运输愈加忙碌,大桥日通行列车80余对。每天,张新超父子和工友们都要顶着黄河上的北风,对上下行3.2公里线路的木桥枕、螺栓等设备进行全面“体检”,并对发觉的问题及时采纳办法,持之以恒地守护铁路动脉,确保列车运转平安。图为张新超(前)与张恒斌查抄桥梁下的高强度螺栓。新华社记者 李 安摄

  天路之巅看不见的“轨枕”:青藏铁路唐古拉线是海拔最高、灾祸最多的冻土线路。春运时节正值寒冬,为确保火车平安通行,上百名线路工、劳务工苦守在这里,顶暴风战暴雪,解除冻土、大风、塌方等风险铁路平安的险情,用血肉之躯铸成一根根看不见的“轨枕”,护卫青藏铁路平安运转。图为线路工人扎西旺堆跪在铁轨上察看铁轨程度高度。新华社记者 周健伟摄

  双胞胎“高铁夜行侠”:1985年出生的双胞胎兄弟邓新文、邓新武是中国铁路南宁局集团柳州机务段桂林动车车间一车队的动车司机。春运期间,由于夜间高铁,兄弟俩有了一路值乘的机遇。在柳州机务段,有270多名像“文武兄弟”一样办事春运的动车司机,他们默默地勤恳工作,奔驰在春运路上,守护着万万人欢愉幸福的春运安然路。图为邓新文、邓新武在开车前进行数据核验。新华社记者 吴思思摄

  33次“向左走,向右走”:马锦钊(右)是中国铁路太原局集团无限公司太原机务段的火车司机,值乘太原降临汾的普速列车,他的老婆张文烨(左)是太原客运段太原南前去青岛北的D1634次动车的乘务员。虽然都是在火车上工作,但他俩出发的车站、发车的标的目的以及值乘的时间都纷歧样。在2019年春运的40天时间里,夫妻俩有33天由于值乘而无法相见。新华社记者 曹 阳摄

  春运“绿皮车”上的茶炉工:本年59岁的赵以亮是南昌客运段一名列车员。2019年春运,赵师傅重返“绿皮车”,回到他熟悉的岗亭——茶炉工。每趟出乘前,赵师傅城市提前2小时上车,查抄汽锅水位,清理炉灰,提前做好预备工作。工作间隙,他就把门徒们召集到炉子旁,讲讲生火的技巧。“大寒天里,搭客们都能喝上口热水,我干这活就值了。”赵师傅笑着说。新华社记者 万 象摄

  出山路上的摆渡人:贵州省毕节市黔西县金兰镇瓦房村位于乌江上游的六冲河畔,两岸悬崖挺拔,峡谷深幽,交通十分未便,本地人出门只能坐船到错界河船埠后,再转乘其他交通东西外出。春节事后是村民徐明山一年中最忙碌的时间,他每天要驾船往返于附近村寨20余趟,接送外出务工的村民。因为村民出门务工就踏上春运旅途,且都要坐徐明山驾驶的船走出大山,错界河船埠就被本地人称为“春运起头的处所”,徐明山也被称为“出山路上的摆渡人”。(视觉中国)

  人 民 网 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用

  关注 互联网的一些事 官方微信,回复" 63 " 即可在微信里阅读本篇内容。

  在查找公众号中搜索:织梦58,或者扫描下方二维码快速关注。

围观: 9999次 | 责任编辑:admin

回到顶部
describe